Crusoe 撤銷 12.5 億美元 Boom Superpower 渦輪計畫
為何重要
此事件顯示 AI 運算基礎設施的能源策略正從「特定技術依賴」轉向動態整合，廠商需根據場地特性靈活配置網電、再生能源與備用發電機。 對 Boom 而言，失去「啟動客戶」是商業化程序的重大挫折，可能導致其依賴固定式業務利潤來支援超音速飛機研發的資金面臨改善困難。 競爭者應關注 Crusoe 對能源彈性的重視，這將決定未來 AI 資料中心建設商能否在價格戰與能源供給不穩定的雙重壓力下保持獲利。
Crusoe 作為美國主要的 AI 資料中心基建商，近期雖剛募得 39 億美元，但仍終止了使用丹佛同鄉公司 Boom Supersonic 的固定式燃氣渦輪機計畫，轉向更具彈性的混合能源策略。
- Crusoe 原計畫投資 12.5 億美元購買 29 臺 Boom 的 Superpower 渦輪機，單機容量 42MW，預定 2027 年開始交貨。
- Boom Supersonic 的 Superpower 渦輪，與其超音速客機 Overture 的引擎 Symphony 共用約 80% 的零部件。
- Crusoe 官方表示，隨著業務擴張，其能源解決方案組合包含風力、太陽能、電池及電網，渦輪機僅是選項之一，現階段不再適合。