NASA 把 Astronaut 的命交給經常出包的 Tesla Cybertruck，擔任發射臺緊急撤離車輛
為何重要
這顯示 NASA 與 SpaceX 在現場操作上追求極致的效率整合，寧願犧牲傳統軍規裝甲的防禦性，換取機動性與流程簡化，標誌著商業載衛星向國太空機構靠攏的獨特合作模式。對產業而言，這則新聞不僅強化了 SpaceX 作為整合式航天公司的號召力，也讓 Tesla Cybertruck 一改「試醯玩具」的形象，獲得國級航天機構的功能性背書。
為了執行預計於 2026 年 9 月 12 日前發射的 SpaceX Crew-13 任務，NASA 調整任務編組，將原本用來抵禦地雷攻擊的軍用 MRAP（裝甲運兵車）撤下，換上備受質疑的 Tesla Cybertruck 負責緊急撤離。
- Tesla 的 Cybertruck 雖因油門卡住及外飾板脫落等問題被召回 11 次，但 NASA 人員指出該車在戴手套操作時更快、更易駕駛，且符合 SpaceX 的現場作業流程。
- 原本作為撤離車使用的 MRAP 被描述為門重達 600 磅且「像保險庫一樣堅固」，NASA 選擇 Cybertruck 則是為了省去額外派遣 MRAP 車隊人員的成本與麻煩。
- SpaceX 已在自家發射中部署 Cybertruck，該車採用不鏽鋼材質，宣稱窗戶與頂棚具備足以抵擋棒球撞擊（或冰雹）的防彈玻璃。